Номинальная грузоподъемность автопогрузчика относится к максимальному весу груза, который разрешается поднимать, когда расстояние между центром тяжести груза и передней стенкой вилки не превышает расстояния между центром Загрузка. Выражается в Т (тоннах). Когда центр тяжести груза на вилке превышает указанное расстояние до центра тяжести груза, из-за ограничения продольной устойчивости вилочного погрузчика грузоподъемность должна быть соответственно уменьшена. Расстояние до центра тяжести груза - это расстояние T по горизонтали от центра тяжести до передней стенки вертикальной части вилки при размещении стандартных грузов на вилке, выраженное в мм (миллиметрах). Для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 1 до 4 тонн расстояние между центрами груза составляет 500 мм.
Под максимальной скоростью подъема вилочного погрузчика обычно понимается максимальная скорость подъема вилочного погрузчика, когда вилочный погрузчик полностью загружен, и выражается в м / мин (метры в минуту). Увеличение максимальной скорости подъема может повысить эффективность работы, но если скорость подъема слишком высокая, могут произойти несчастные случаи с повреждением груза и машины. Максимальная скорость подъема отечественного вилочного погрузчика увеличена до 20 м / мин.
Увеличение скорости движения оказывает большое влияние на повышение эффективности работы вилочного погрузчика. Для вилочного погрузчика внутреннего сгорания грузоподъемностью 1 т минимальная скорость движения при полной загрузке составляет не менее 17 м / мин. Когда вилочный погрузчик движется на низкой скорости без груза и поворачивается с полным рулевым колесом, минимальное расстояние от внешней и внутренней сторон кузова до центра поворота называется минимальным внешним радиусом поворота Rmin и минимальным внутренним радиусом поворота. радиус rmin. Чем меньше минимальный внешний радиус поворота, тем меньше площадь земли, необходимая для поворота вилочного погрузчика, и тем выше маневренность.
Минимальный дорожный просвет - это расстояние от самой нижней точки кузова автомобиля до земли за пределами колес. Он представляет собой способность вилочного погрузчика преодолевать поднятые препятствия на земле без столкновений. Чем больше минимальный дорожный просвет, тем выше проходимость вилочного погрузчика.
