Лопата с аутригером

1. Мощность гидростатической трансмиссии высока, а рабочая зона обширна, что может сэкономить ресурсы и упростить конструкцию вспомогательного оборудования, такого как отвод тепла и охлаждение.

2. В замкнутом контуре, использующем комбинацию насоса с регулируемым приводом и двигателя с регулируемым приводом, осуществляется автоматическая бесступенчатая регулировка, мощность дизельного двигателя относительно стабильна, коэффициент использования мощности самый высокий, а вся машина экономична.

3. При использовании двойной системы регулирования DA в сложных рабочих условиях скорость дизельного двигателя будет уменьшаться, но давление в гидравлической системе всегда останется неизменным, так что тяговое усилие не уменьшится.

4. Оптимизация общих параметров всей машины завершена в максимальной степени, так что она может обеспечить максимальную производительность и самые высокие экономические выгоды.

5. Задняя ось полноприводного вилочного погрузчика повышенной проходимости прикреплена к раме, а передняя ось может поворачиваться прямо от рамы до ± 8 ° ~ 12 °. Между рамой и передним мостом находится поддерживающий гидроцилиндр. При подъеме вилочного погрузчика срабатывает гидроцилиндр, чтобы подъемная мачта прилегала к горизонтальному отвесу; когда погрузчик движется, верхняя и нижняя камеры гидроцилиндра проходят через масляный путь. Сочетание отверстий для демпфирования помогает повысить комфорт езды на автомобиле.

5. Задняя ось полноприводного вилочного погрузчика повышенной проходимости прикреплена к раме, а передняя ось может поворачиваться прямо от рамы до ± 8 ° ~ 12 °. Между рамой и передним мостом находится поддерживающий гидроцилиндр. При подъеме вилочного погрузчика срабатывает гидроцилиндр, чтобы подъемная мачта прилегала к горизонтальному отвесу; когда погрузчик движется, верхняя и нижняя камеры гидроцилиндра проходят через масляный путь. Сочетание отверстий для демпфирования помогает повысить комфорт езды на автомобиле.

6. Увеличена колесная база и колесная база. Добавьте к погрузчику поперечную и продольную устойчивость.

7. Исключительная мобильность. Максимальная скорость автомобиля обычно составляет (30-40) км / ч. Коэффициент мощности выше 0,65, скорость движения хорошая, способность преодолевать подъемы составляет 25 ° ~ 30 °.

8. Увеличенный наклон мачты. Все это необходимо для безопасной работы и передвижения по неровной поверхности, обычно 10 ° ~ 15 ° вперед и 15 ° назад.

9. Установка водительского сиденья. Для обеспечения лучшего обзора оператору во время погрузочных работ, сиденье водителя обычно перемещается вперед. В случае вилочных погрузчиков с шарнирно-сочлененной рамой размещайте их как можно дальше на передней раме. В соответствии с различными требованиями к эксплуатации установите кабину защитного типа с защитой от опрокидывания / защиты от опрокидывания.

10. Прогулочная система. Подобно погрузчикам, есть механическая трансмиссия (Me), механическая трансмиссия с гидравлическим переключением (HyC), гидравлическая трансмиссия (T / C) и гидростатическая трансмиссия (HYD). Разница в том, что выбран метод согласования полной мощности, а максимальная нагрузка - это режим набора высоты при полной нагрузке.

горячая этикетка : Лопата аутригер, поставщики, производители, завод, индивидуальные, оптом, купить, цена, продажа